单枪平均 50 千瓦，政策目标 1000 千瓦，

差的 19 倍靠谁来补？

国庆假期刚过，国家能源局放出两组数据。

单独看很平常，跟另一组放在一起看，结论就反过来了。

10 月 1 日至 7 日，全国高速公路新能源汽车充电次数 671.10 万次，充电量 1.63 亿千瓦时，日均充电量同比增长 51.42%；其中 10 月 1 日当天充电量冲到 2804.69 万千瓦时，同比增长 60.4%，是节假日单日的新高。（数据来源：国家能源局）

车更多、充得更多。按过去的经验，这几个数字后面本该跟着"排队"两个字。

但同一个假期，全国新能源汽车流量同比增长 35%，"日均充电特别繁忙服务区"的数量却同比下降了 17%。

充得多了，反而不堵？

充电量涨了一半，堵点反而少了。

这个差额不是多建几座站换来的，是功率换来的。

先把两个数字摆在一起。

截至 2026 年 8 月底，全国公共充电设施（枪）516.0 万个，额定总功率 2.62 亿千瓦。折算下来，单枪平均功率 50.69 千瓦，首次突破 50 千瓦。（数据来源：国家能源局）

政策定的目标是另一个量级。

2026 年 6 月，广东省八部门印发《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》，提出"加大力度推动 360 千瓦及以上（鼓励 480 千瓦及以上）的超充、1000 千瓦及以上设施的建设"，并要求 2027 年底前实现"超充县县通"。

国家层面的目标写在四部门《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》和《新型电力系统建设"十五五"规划》里：到 2027 年底，全国大功率充电设施力争超过 10 万台；到 2030 年，充电基础设施总量超过 4000 万个，其中大功率设施约 30 万个，支撑超过 1.1 亿辆电动汽车的充电服务能力。

50 千瓦和 1000 千瓦之间，隔着大约 20 倍。

这 20 倍补不上。多装几个桩解决不了，卡点在配电网。

单枪 1000 千瓦是个设备参数。放到场站里，它就成了电力工程问题。

一个 10 枪的兆瓦级场站，峰值负荷 10 兆瓦以上。这个数字超出绝大多数城市配网和高速服务区的承载上限。想靠电网扩容解决，单站改造投入以千万元计，审批加施工要 1-2 年，跟不上大功率充电网络的铺设节奏。

图 1：光储充一体化超充站拓扑

充储一体化就这样从"锦上添花的示范项目"，变成了刚性标配。

政策端的方向同样明确：2026 年 4 月，国家能源局已专门就光储充一体化充电基础设施出台指导意见，对配置光伏 + 储能的充电站给予建设补贴和电费优惠；县域充换电设施补短板试点的折算系数里，光储充一体化项目按 2 倍折算、V2G 与换电站按 3 倍折算，59 个试点县三年累计最高可获 4500 万元奖励。

合规门槛也在同步收紧：充电桩能效强制国标 GB 46519-2025 将于 2026 年 11 月 1 日实施，一体式直流充电桩的效率准入门槛划到 94.5%；CCC 认证已于 2026 年 8 月 1 日全面实施。

市场侧的数据也在印证：据行业研究机构测算，2026 年新建的兆瓦级超充站中，配储能缓冲系统的比例预计达 73%，2025 年仅为 41%。

场站以 1000-1500V 高压直流微网为枢纽，把源、网、荷、储、控串成一个闭环，解决三件事：电网容量不够、功率输出不稳、安全防护要求高。

拆开看是六个模块：

运行逻辑不复杂：白天光伏优先给超充桩供电，余电存入储能；夜间低谷时段储能低价储电；用电高峰时储能、光伏、电网联合出力，保证超充全程不掉功率。同时还能根据电价与电网调度指令做余电上网、V2G 反向供电，把场站收益做厚。

图 2：光储充一体化超充站系统架构图

这套系统要稳住，前提是每个环节都能实时知道电流的大小和方向。控制策略和保护机制，都建在这上面。

行业测算显示，一座标配 10 枪兆瓦级超充桩 + 10MWh 储能的光储一体化场站，电流传感器用量可达 80-150 只，漏电流传感器 20-40 只，是同规模普通快充站的数倍。

但真正麻烦的是性能要求。兆瓦级大电流场景下，过去适配小功率的传感器已经不够用。分四个场景看：

（1）光伏侧 —— 应用节点：组串汇流箱、MPPT 控制器、逆变器直流/交流回路、逆变器并网侧

配套产品：开环霍尔电流传感器、闭环磁通门电流传感器、交直流漏电流传感器

核心要求：宽温域高稳定性、mA 级漏电检测、强抗电磁干扰、长寿命免维护

核心价值：支撑 MPPT 精准控制，最大化发电效率；实现遮挡、PID 衰减等故障的精准定位；满足并网合规要求，规避跳闸风险

（2）储能侧 —— 应用节点：电池簇主回路、BMS 管理系统、双向储能 PCS 变流器、DC/DC 变换器

配套产品：高精度闭环磁通门电流传感器、交直流漏电流传感器

核心要求：双向高精度检测、μs 级响应、≥1500V 高耐压、适配频繁充放电的长寿命设计

核心价值：支撑 SOC/SOH 精准估算，保障电池安全与寿命；实现 PCS 双向充放电精准控制，最大化峰谷套利收益；提前预警绝缘故障，防范热失控

（3）超充桩侧 —— 应用节点：超充桩功率模块、直流输出主回路、充电枪末端、交直流输入输出侧

配套产品：大量程高响应电流传感器、交直流剩余电流传感器

核心要求：超大量程覆盖、≤1.5μs 超快响应、≥1500V 高耐压、全温域性能稳定、mA 级漏电精准检测

核心价值：保障兆瓦级超充全程稳定无降速；毫秒级识别异常工况并触发保护，规避安全事故与合规风险

（4）直流母线与并网侧 —— 应用节点：直流母线主回路、各支路配电回路、并网柜主回路、变压器高低压侧

配套产品：大量程电流传感器、直流漏电流传感器、双向电流传感器

核心要求：超大量程覆盖、高耐压绝缘、超快响应、双向精准检测

核心价值：为全站柔性功率调度提供核心数据，保障多枪同充无衰减；实现故障快速定位与隔离，避免全站停运；支撑双向能量计量

图 3：光储一体化超充站全链路电流检测点位图

四类需求收敛下来，就是三条硬指标。而这三条，恰好是传统方案的短板。

线性度是从 0.5% 收紧到 0.1% 的，精度是从 1% 收紧到 0.7% 的。储能这种"充放循环上万次、误差会累加"的场景里，这零点几个百分点，最后都要换算成可用容量和真金白银。

精度直接关系到收益。 闭环磁通门 iFluxgate® 把精度做到 0.7%、线性度做到 0.1%。双向充放场景下，SOC 估算更准，可用容量释放得更充分，峰谷套利能多算出来的钱是实打实的。

器件数量也能省。 开环霍尔 MG 系列单只覆盖 ±10A 到 ±180A，最大量程上探到 ±450A，全温区 -40~105℃ 稳定输出，不用多路并联或分段切换；闭环霍尔 MCSC-H 系列最大量程已经做到 ±700A（MCSC-350 S/NP-H），直流母线和充电桩功率模块的大电流回路都能覆盖。1500A 以上的超大量程，可以用多只并联方案，也支持定制。

安全合规这块，能少走弯路。 ME2-F 系列在检测电流之外集成了 AFCI 拉弧检测，MRSB 系列做 AC/DC 敏感的漏电流检测。从光伏直流侧、储能电池簇到充电枪末端，整条链路都能监测，设备过并网和安规认证省事不少。

大功率充电铺得越快，光储充一体化就越早从可选项变成必选项。这件事落到器件上，就是电流和漏电流得测得够准、够稳。

光储充是巨磁正在重点投入的方向。如果您在做光储充一体化超充站、储能 PCS 或者大功率充电模块，需要全链路的电流与漏电流传感方案，欢迎联系我们获取选型手册和样品。